usdt不用实名买入卖出(www.caibao.it):杀完没?航运股惨沦「火烧连环船」 专家:这天决生死 第1张 专家以为,货柜航运族群更好赚的时机,大致已经竣事。

航运股前一波飙涨之后,近期走势从「海盗船」沦为「火烧连环船」,货柜三雄长荣、阳明、万海今日股价同步泛起跌停,纷纷杀破月线。专家示意,投资人可以考察阳明18日处置竣事后的走势强弱来判断后市多空,但若持股重压的人应该适当减码,以免股价续跌、被迫砍在更低点。

航运股去年12月超火红,散户疯抢当「航海王」,那时天天涨停买不到,但从上周的高点反转,股价更先跳水,形成显著头部,不少人被套在山顶来不及逃命,下场惨不忍睹。

只管长荣、阳明及万海2020年第四季营收、赢利显示亮眼,创历史新高,但股价却逆势下杀。15日长荣、阳明及万海三档股价同步亮灯跌停,分别收跌在34.25元、23.35元和43.25元。

摩尔投顾投资长郭哲荣以为,当利多泛起,股价反而不涨,请信赖股价多一点,由于股价会语言,加上航运股筹码面存在泡沫风险,因此建议投资人绝对要优先避开。货柜航运族群更好赚的时机,大致已经OVER。

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但仍有法人看好航运股后市,投资人可以考察阳明18日处置竣事后的走势强弱来判断,若股价往上将连续反映运费涨价;反之,走势疲弱不清扫利空出尽。

投资达人股海老牛则示意,这波伟大航海之旅,信赖赚百万、赚万万的一定不少,但在每次的征途上,有更多铁达尼是昙花一现后,没有呼救也来不及反映,直接无声无息地沉入海底。

他提醒,若是投资人握著船票而不知所措,不妨思索三个问题:一、是不是追高?二、要不要摊平?三、该不该停损?把这几点想清晰,受用一辈子,希望不要再有「下一次」。

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(中时新闻网)

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