“上半年生产整车162.2万辆,同比增进1.5%;销售整车163.1万辆,同比增进2.3%。”进入7月,一汽团体就迫在眉睫了发出了上半年的成就单。要知道,在车市下行以及疫情因素的双重打击下,取得云云成就实属不易。


而对一汽团体而言,在期中考试取得不错的成就后,下半年若何保持竞争力,寻找新的增进点也同样主要。



销量逆风翻盘


凭据中汽协公布的数据显示,6月汽车产销环比、同比双增,创下了历年同期新高,但上半年,汽车产销仍同比下降16.8%和16.9%。在此靠山下,一汽团体销量同比增进2.3%,跑赢大盘,位居海内五大汽车团体前线。


详细来看,一汽团体之所以能取得这一成就,与自主品牌的逆势增进不无关系。其中,红旗品牌增势最为显著。数据显示,上半年,红旗品牌生产整车6.98万辆,同比增进89.5%;销售整车超7万辆,同比增进110.7%。



事实上,红旗品牌近年来一直保持着强劲的增进势头,哪怕是疫情最严重的2、3月其同比涨幅依然也在两位数以上。据了解,在2019年提前实现销量超10万的目的后,2020年红旗要向20万辆的目的奋进。而接下来,红旗中大型轿车H9将于8月上市,新车入市后也将助力品牌销量的增进。


除红旗外,上半年另外两大自主品牌也跑赢大盘。其中,解放品牌生产整车23.2万辆,同比增进16.5%,销售整车27.8万辆,同比增进35.6%;飞跃品牌生产整车4.38万辆,销售整车4.87万辆,同比微跌2.8%。



在合资板块,一汽-民众上半年累计销量为84.4万辆,同比虽然削减5.4%,但仍位居车企销冠;一汽丰田累计销量为35.08万辆,同比增进0.7%;一汽马自达累计销量为3.41万辆,同比削减14.1%。


据了解,一汽团体虽然没有制订2020年销量目的,但旗下各品牌均在年头立下了flag。而接下来各个品牌也将在新产品上努力结构,其中,红旗H9、飞跃E01、一汽-民众全新CC等都将与消费者碰头,连续推动品牌销量的增进。

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2 条回复
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