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德国房跑车,绝对不能缺少 BMW M3 系列,生长至今已经来到第六代 G80,在全新家族式大型进气鬼面罩变化下,为 BMW M 系房跑车带来纷歧样的恶型恶相。虽然〖ran〗许【xu】多人说新鬼面罩不太悦目,然{ran}则将它放在 M3 房跑车之后【hou】,在进取的车身笼罩设计配合下,新车型态已经进化至比其他同级对手‘shou’突出。动力、驾驶动态施展若何?着实令人「ren」期待。


今次试驾的 BMW M3 是顶级 Competition Sedan 版本,使用 8 速波箱、拥有 510 匹力和 650 牛顿米扭力,吸引人的其一卖点是 0-100km/h 加速只需 3.9 秒〖miao〗。而通【tong】俗版 M3 Sedan 使用同样引擎,差异调校,波箱为 6 速手动波箱,最大马力只有 480 匹和 550 牛顿米扭力,0-100km/h 慢一点,需要 4.2 秒,要快要爽一定是 Competition Sedan 版本,想手脚互动驾驶的话,也有手波版,今时今日想找一部有手{shou}波的真跑 pao[车,已经很忧伤吧,BMW 绝对〖dui〗抵赞。


M3 推【tui】出的【de】时间,M4 也有同步推出,两者虽然动力一样“yang”,不外四门和双门设计就可以知足到差异车主的使用习惯。可以被 BMW 挂上 Competition 系列,它的设置又会高一级,车身笼罩之中,鬼面罩、入风口网格、沙板、裙边等《deng》等都是亮黑设计【ji】,放在绿色车身试驾车,已有不错效『xiao』果,若是是全黑、鲜黄、白“bai”色等等车「che」身颜色,又可以『yi』撞出纷歧样的跑格,若是自行加上个性化拉花,BMW M3 Competition 气焰不逊给《gei》落场赛车。车厢驾驶席多处看到碳纤“xian”维组件,如《ru》軚盘、转档拨片、中控“kong”台【tai】外壳等【deng】等。车顶亦用了 CFRP 碳纤维物料。軚盘上双方的转档拨片前有一个红色 M1 和 M2 键,利便人人切换到差异驾驶模式。可以调校的器械许(xu)多,引擎、波箱后应、避震、转向、煞车(che)、DSC 等等,微调水平很阔【kuo】。驾驶席的表板也有跑车化设计,波段、车速放在画面中央,引擎转数放在两旁。BMW 示意,Sport 模式对 Nurburgring 这(zhe)些升沉不平的{de}路〖lu〗面而设,而 Sport Plus 就在平展高速赛车场而设,人人使用时应该知道若何调校吧。

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