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近日消息,挪威知名电动车测试博主Bj?rn Nyland对德国「guo」制 zhi[造(MIG)的特斯拉(la)Model Y Performance进〖jin〗行了续航里程测试,结果『guo』给到了足够的好评。

测试车辆:德「de」国『guo』造特斯拉Model Y Performance,21英寸轮圈。

测试环境:18-19C。

测试结果:90km/h况下,平均能耗为(wei)146Wh/km;120km/h,平均能耗205Wh/km。假设可用电池容量为74-74.4kWh,那『na』么以90km/h和120km/h的速度行进,最终该车的续航里程“cheng”为510km和361km,成为了{liao}跨界纯电SUV中水准最「zui」高的车《che》型之一(yi)。

在90km时速下达到510公里的续【xu】航测试之后,Bj?rn Nyland还使用德国产特‘te’斯拉Model Y Performance进行了(liao)1000公里的长途测试。

开始:100% 充电状态 (SOC)

温度:17-24C(平均 20C)

总 zong[时间:9小时45分钟

平均速度(总):102.6 公里/小时(64 英里/小〖xiao〗时)

平均能耗:228Wh/km(367瓦时/英里)

充电站数:6座

充电站之间{jian}的平均距离:总「zong」计:143公里(89 英里);不包括『kuo』初始路段:131公里(82 英里)

充电点:1、212公里(132英里)后;2、363公里(226英里)后;3、512公里(318英里)后;4、662公里(411英里)后;5、814公里(506英里)后;6、955公‘gong’里(594英里)后。

值得注意的《de》是,博主「zhu」之前还实测过中国制造(MIC)的Model Y长续航版,整体成绩与此次德《de》国版相差不多。

如需转载请务必注明‘ming’出处《chu》:快科技

话题标签:特斯拉Model Y特『te』斯{si}拉电动车

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