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凭证英国媒体的报道,梅赛德斯车队已经对博塔斯失去信心,并可能在本赛季竣事前用拉塞尔取代他的位置。

当罗斯伯格在2017年突然退役之后,梅赛德斯就选择博塔斯作为汉密尔顿的队友,然则这位芬兰车手一直没有到达外界的期望,只管他每一年都宣称自己是“升级版的博塔斯”,然则他始终无法脱节绿叶的位置,梅赛德斯对其也一直接纳一年一签的政策。

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本赛季前三站竞赛,博塔斯的显示也是饱受诟病,在伊莫拉,他与拉塞尔相撞退却赛,领队沃尔夫直言:他不应该处于那样的位置(与威廉姆斯车手直接竞争)。而在上一站葡萄牙波尔蒂芒站中,取得杆位的博塔斯先后被队友汉密尔顿和维斯塔潘逾越,沃尔夫罕有的在车队电台中督促车手应该朝着终点的目的全力推进。

博塔斯的位置正受到拉塞尔的强力威胁,拉塞尔是梅赛德斯青训系统的车手,也是现在围场内最受期待的青年车手,他与威廉姆斯的三年条约将在本赛季竣事之后到期,之前有许多新闻称他会在下赛季加盟梅奔取代博塔斯的位置。

英国媒体日前在报道中示意,梅赛德斯不仅已经下定了换人的刻意,而且很有可能会提前到本赛季竣事之前执行。报道援引梅赛德斯内部一位不愿意透露姓名的工程师的话:“现在梅赛德斯内部围绕博塔斯有许多的争议,他不能胜任这个位置,拉塞尔去年和今年在巴林所做的事情更清晰地说明晰这一点。”

梅赛德斯领队沃尔夫也认可,若是汉密尔顿确定2022年留在车队,那么他会在博塔斯和拉塞尔之间选择一人:“我希望有一天我醒来,一切都市变得晴朗起来。我以为我们需要看看这个赛季以及接下来的竞赛是若何睁开的,我信托这是一个很艰难的决议,现在我还没有任何谜底。”

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